CARLOS DELGADO VALDIVIA Y LUIS VARGAS sábado, 18 de julio de 2009
miércoles, 15 de julio de 2009
CONFERENCIA
NOTA DE PRENSA Nº 29 -CEL, JUEVES 16 de Julio, 2009
Con el ruego de su difusion
El Colegio de Economistas de Lima (CEL), tiene el agrado de invitar a la CONFERENCIA:
"METODOLOGIA PARA EL CALCULO DE MULTAS POR DAÑO AMBIENTAL"
EXPOSITOR: Econ. DANTE CERSSO CASO
Reg. CEL Nº06390
LUGAR: Local de la ex Av. Central 671- 3er piso, (hoy Avenida Republica de Colombia 671), San Isidro.
DIA: Jueves 16 de Julio de 2009
HORA: 19:00 horas ( 7 de la noche )
INVITADOS: Economistas, estudiantes de economia y publico en general
NO SE REQUIERE INSCRIPCION PREVIA PARA ASISTIR A ESTA CONFERENCIA
Este evento sera transmitido en vivo por TVCE . ( http://www.mogulus.com/colegio_economistas_lima )
Visitar la pagina Web del CEL: www.cel.org.pe, y hacer clic en “Vea TVCEL los jueves…”
El Econ. DANTE CERSSO CASO, en su exposicion revisara el marco teórico que sustenta la aplicacion de sanciones (multas) por infracciones a las normas que debe imponer la agencia de gobierno encargada de la proteccion ambiental y presentara un caso practico de determinacion de sanciones relacionado con vertimientos.
El economista DANTE CERSSO se ha formado en la Universidad Nacional> Mayor de San Marcos, con Maestria en Economia y Regulacion de los Servicios Publicos en la Universitat de Barcelona (España). Cuenta> con un Post Grado en Gestion de Hidrocarburos en el CENTRUM de la Pontificia Universidad Catolica del Peru. Ha llevado cursos relacionados con Desarrollo Sostenible y Regulacion en el Instituto de Economia Energetica de la Fundacion Bariloche (Argentina). Es igualmente Miembro del IAEE (International Association for Energy Economics).Ha realizado una estancia de dos meses en la Direccion de Regulacion y Competencia de la Comision Nacional de Energia (CNE) en Madrid, España. Es ademas Gerente General de la consultora: Economics & Law Research, empresa conformada por economistas y abogados con experiencia en temas de energia y medio ambiente. Cuenta con una experiencia laboral de siete años laborando en la Gerencia de Comercializacion de Petro Peru S.A. y otros siete años en OSINERGMIN como especialista de las Gerencia de Estudios Economicos y actualmente de Fiscalizacion de Hidrocarburos Liquidos.
Como se ha precisado, el ingreso a esta importante Conferencia es libre y sin costo a los asistentes, y pueden asistir economistas sean colegiados o no. No se requiere inscripcion previa para asistir a esta Conferencia. Los asistentes, si lo requieren, podran solicitar un Certificado de Asistencia a esta importante Conferencia, con un pago de S/. 10 (diez> nuevos soles) al CEL. El Certificado se recogera en Javier Prado Oeste 830, San Isidro. Las personas que también hayan asistido a anteriores Conferencias en los JUEVES ECONOMICOS, y no tengan su Certificado, también lo pueden solicitar.
NOTA: Para tener informacion adicional por favor visitar la web del CEL: http://www.cel.org.pe o dirigirse a Javier Prado Oeste # 830, San Isidro Tel. 440-2671 o enviar e-mail a: cel@speedy.com.pe .
Con el ruego de su difusion
El Colegio de Economistas de Lima (CEL), tiene el agrado de invitar a la CONFERENCIA:
"METODOLOGIA PARA EL CALCULO DE MULTAS POR DAÑO AMBIENTAL"
EXPOSITOR: Econ. DANTE CERSSO CASO
Reg. CEL Nº06390
LUGAR: Local de la ex Av. Central 671- 3er piso, (hoy Avenida Republica de Colombia 671), San Isidro.
DIA: Jueves 16 de Julio de 2009
HORA: 19:00 horas ( 7 de la noche )
INVITADOS: Economistas, estudiantes de economia y publico en general
NO SE REQUIERE INSCRIPCION PREVIA PARA ASISTIR A ESTA CONFERENCIA
Este evento sera transmitido en vivo por TVCE . ( http://www.mogulus.com/colegio_economistas_lima )
Visitar la pagina Web del CEL: www.cel.org.pe, y hacer clic en “Vea TVCEL los jueves…”
El Econ. DANTE CERSSO CASO, en su exposicion revisara el marco teórico que sustenta la aplicacion de sanciones (multas) por infracciones a las normas que debe imponer la agencia de gobierno encargada de la proteccion ambiental y presentara un caso practico de determinacion de sanciones relacionado con vertimientos.
El economista DANTE CERSSO se ha formado en la Universidad Nacional> Mayor de San Marcos, con Maestria en Economia y Regulacion de los Servicios Publicos en la Universitat de Barcelona (España). Cuenta> con un Post Grado en Gestion de Hidrocarburos en el CENTRUM de la Pontificia Universidad Catolica del Peru. Ha llevado cursos relacionados con Desarrollo Sostenible y Regulacion en el Instituto de Economia Energetica de la Fundacion Bariloche (Argentina). Es igualmente Miembro del IAEE (International Association for Energy Economics).Ha realizado una estancia de dos meses en la Direccion de Regulacion y Competencia de la Comision Nacional de Energia (CNE) en Madrid, España. Es ademas Gerente General de la consultora: Economics & Law Research, empresa conformada por economistas y abogados con experiencia en temas de energia y medio ambiente. Cuenta con una experiencia laboral de siete años laborando en la Gerencia de Comercializacion de Petro Peru S.A. y otros siete años en OSINERGMIN como especialista de las Gerencia de Estudios Economicos y actualmente de Fiscalizacion de Hidrocarburos Liquidos.
Como se ha precisado, el ingreso a esta importante Conferencia es libre y sin costo a los asistentes, y pueden asistir economistas sean colegiados o no. No se requiere inscripcion previa para asistir a esta Conferencia. Los asistentes, si lo requieren, podran solicitar un Certificado de Asistencia a esta importante Conferencia, con un pago de S/. 10 (diez> nuevos soles) al CEL. El Certificado se recogera en Javier Prado Oeste 830, San Isidro. Las personas que también hayan asistido a anteriores Conferencias en los JUEVES ECONOMICOS, y no tengan su Certificado, también lo pueden solicitar.
NOTA: Para tener informacion adicional por favor visitar la web del CEL: http://www.cel.org.pe o dirigirse a Javier Prado Oeste # 830, San Isidro Tel. 440-2671 o enviar e-mail a: cel@speedy.com.pe .
martes, 14 de julio de 2009
MUNDO VEHICULAR.TE INFORMA
"En una mesa de diálogo hay que ceder"
El ministro de Transportes, Enrique Cornejo, manifestó que habrá algunas modificaciones para las sanciones a los transportistas.
El ministro de Transportes, Enrique Cornejo, confirmó que se realizarán rectificaciones en las sanciones que establece el nuevo Código de Tránsito que entrará en vigencia el 21 de julio próximo, aunque no quiso ahondar mucho en detalles y negó que esto signifique un retroceso o que se haya cedido a la presión de los transportistas.
“Obviamente, en una mesa de diálogo hay que ceder”, dijo al ser consultado por los cambios a los que llegaron en las conversaciones con los gremios de transporte público que realizaron una paralización hace un par de semanas en rechazo a las sanciones estipuladas en el código.
Una de las modificaciones más significativas en el código de tránsito es la exoneración de la multa efectiva a los transportistas públicos que cometan, por primera vez, una infracción a cambio de que sigan un curso de capacitación. Sin embargo, la infracción será igual contada en el sistema de puntos.
Vehículos de transporte público no podrán abastecer combustible con pasajeros
El nuevo Código de Tránsito tiene está medida que busca la seguridad de los pasajeros
Desde el 21 de julio, los vehículos del servicio público de transporte de pasajeros no deberán abastecer combustible con personas a bordo, según lo establece el nuevo Código de Tránsito.
De acuerdo a la norma, cuando los conductores abastezcan de combustible los vehículos que conducen, en los establecimientos destinados para tal fin, deben apagar el motor, absteniéndose de fumar.
De otro lado, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones informó que el nuevo Código de Tránsito prohíbe conducir vehículos con mayor número de personas de las que quepan debidamente sentadas en los asientos diseñados de fábrica para el objeto.
El ministro de Transportes, Enrique Cornejo, manifestó que habrá algunas modificaciones para las sanciones a los transportistas.
El ministro de Transportes, Enrique Cornejo, confirmó que se realizarán rectificaciones en las sanciones que establece el nuevo Código de Tránsito que entrará en vigencia el 21 de julio próximo, aunque no quiso ahondar mucho en detalles y negó que esto signifique un retroceso o que se haya cedido a la presión de los transportistas.
“Obviamente, en una mesa de diálogo hay que ceder”, dijo al ser consultado por los cambios a los que llegaron en las conversaciones con los gremios de transporte público que realizaron una paralización hace un par de semanas en rechazo a las sanciones estipuladas en el código.
Una de las modificaciones más significativas en el código de tránsito es la exoneración de la multa efectiva a los transportistas públicos que cometan, por primera vez, una infracción a cambio de que sigan un curso de capacitación. Sin embargo, la infracción será igual contada en el sistema de puntos.
Vehículos de transporte público no podrán abastecer combustible con pasajeros
El nuevo Código de Tránsito tiene está medida que busca la seguridad de los pasajeros
Desde el 21 de julio, los vehículos del servicio público de transporte de pasajeros no deberán abastecer combustible con personas a bordo, según lo establece el nuevo Código de Tránsito.
De acuerdo a la norma, cuando los conductores abastezcan de combustible los vehículos que conducen, en los establecimientos destinados para tal fin, deben apagar el motor, absteniéndose de fumar.
De otro lado, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones informó que el nuevo Código de Tránsito prohíbe conducir vehículos con mayor número de personas de las que quepan debidamente sentadas en los asientos diseñados de fábrica para el objeto.
viernes, 10 de julio de 2009
NUESTRO GANADOR EN EL PROGRAMA DE HOY
LUIS HERNANDEZ MOSTRANDO EL VALE QUE LO HACE ACREEDOR A UN LLENADO DE TANQUE EN AGUKI GRIFOEL INVITADO DE LA SEMANA
El Doctor Rubén Huaman Quesada es médico especializado en neumología.
Trabaja en el Hospital Almenara,
la Clínica Limatambo y la Clínica Jockey Plaza. Tiene 9 años de médico de los cuales tiene 6 años de neumólogo.
El Doctor señaló que hay que tener cuidado con los cambios de clima, lo ideal es tener un abrigo a la mano siempre. Dentro de la combustión vehicular hay varias partículas como son el dióxido de carbono y el monóxido de carbono. También los gases que emite un motor de un vehículo pueden producir cáncer pulmonar.
Los pacientes que tienen enfermedades respiratorias son propensos a que por alguna sustancia o alergeno se desarrollen estas con más frecuencia o no se controlen las enfermedades con sus medicamentos normales. La contaminación ambiental, es decir el humo que emiten los vehículos, pueden causar estas enfermedades respiratorias.
Las personas que están expuestas por mucho tiempo al humo, como los policías de tránsito, deberían de ser rotados cada cierto tiempo para que no estén expuestos a la contaminación. El uso del GNV es menos contaminante que los gases derivados del petróleo.
Está demostrado que la contaminación ambiental, es decir todas las partículas derivadas del carbono, pueden producir cáncer en largo plazo. Para evitar esto no se debe estar expuesto a la contaminación ambiental, consumir alimentos que tengan una cantidad alta de antioxidantes y tener una dieta rica en fibras.
Por otro lado, El Doctor Huaman manifestó que la alergia es una respuesta del cuerpo hacía diferentes estímulos, pueden ser contaminantes, alergenos vivos tipo ácaros o pelos de los animales. Estos producen muchas veces hipersecreción como la rinitis alérgica, bronquitis alérgica, conjuntivitis alérgica o asma.
El asma es una enfermedad que tiene un trasfondo alérgico. El Doctor afirmó que esta enfermedad es una de las que más atiende en su consultorio. Para controlar el asma hay que cambiar muchas cosas en casa, como no tener alfombra ni tapizón, tener almohadas antialérgicas y tener un ambiente libre de humedad en casa. Además seguir una mediación adecuada.
Los combustibles más dañinos para los pulmones son los derivados del petróleo. Una opción para prevenir estas enfermedades es ponerse una vacuna que también ayuda a prevenir la influenza. Otra enfermedad muy común es la fibrosis pulmonar que se produce por varios agentes como es la contaminación ambiental. Finalmente el Doctor Huaman manifestó que pueden acudir a él si es que presentan alguna de estas enfermedades respiratorias.
EDICION DEL 12 DE JULIO
En la vigésimo sexta edición del programa Mundo Vehicular estuvo con nosotros el Crítico y Analista David Falcón para hablar sobre la situación del GNVEl Analista David Falcón manifestó que la situación del GNV es delicada ya que se ha detenido el proceso de conversiones y el trabajo en los distintos establecimientos donde se distribuye el GNV. Agregó que todo esto es pasajero porque nuestro país maneja el gas natural y se está dando una baja de los precios del petróleo y del crudo a nivel internacional.
Ante esta baja de precios, el sector empresarial que está involucrado en el gas natural ha tomado decisiones como reducir personal. Es bueno pensar y reflexionar que el gas natural es un programa de desarrollo que tiene como finalidad beneficiar a todos los ciudadanos y no se debe de tratar como un hecho empresarial y comercial.
Se esta realizando el evento de la Expo Perú GNV 2009 que es la cuarta feria sobre el gas natural. El analista David Falcón va a estar como expositor en este feria para impartir sus conocimientos sobre este importante tema.
El sistema de COFIGAS está atravesando por una dificultad ya que al ver una baja en el combustible muchos optan por utilizar GLP, dejando de lado el gas natural. Finalmente el analista David Falcón invitó a los oyentes a asistir a la Expo Perú GNV 2009.
miércoles, 8 de julio de 2009
MUNDO VEHICULAR TE INFORMA...
Hoy miércoles (desde las 10 am), en las distintas zonas de la capital, los pobladores no tuvieron mayores dificultades para abordar las unidades de transporte público.
La jornada nacional de protestas, convocada por distintos gremios, entre ellos la CGTP, no afectó en demasía el transporte público en Lima, por lo que los pobladores se movilizaron sin muchos contratiempos hacia sus centros de labores.
Según reportó RPP, en las zonas del norte, sur, este y en el centro de Lima se observó el martes la normal circulación de vehículos de transporte público, sin que se registraran manifestaciones de protesta que alteren el orden público.
En las avenidas Panamericana Norte, Eduardo de Habich y Gerardo Unger, los efectivos del Ejército reforzaron la seguridad en las calles. Así como en la avenida Tacna y en la Plaza de Armas, en el Centro de Lima
El nivel de alcoholemia para conductores podría ser de cero
Así lo señaló el ministro Enrique Cornejo. Afirmó que varias empresas de transporte urbano están de acuerdo con que se implemente esta modificación.
En el Perú, el límite legal para conducir es de 0.5 grados de alcohol por mililitro de sangre. Según Cornejo, muchos dirigentes de los gremios sindicales de su sector han pedido reducir el nivel de la restricción.
“Estamos trabajando con diferentes mesas de concertación. Aunque ellos (los transportistas) están un poco divididos tienen un consenso y están de acuerdo en que el nivel de alcoholemia debe ser de 0.0. Eso habla bien de ellos para así evitar los accidentes”, señaló Cornejo.
Hoy – durante el paro de transportistas, que protestan contra el nuevo reglamento de tránsito – el servicio es restringido en algunas zonas de la capital, como los conos este y sur, donde las unidades que salieron a trabajar aprovecharon para subir sus tarifas, pero en otros puntos la situación es prácticamente normal, a diferencia de lo que ocurrió el 30 de junio pasado, cuando una medida similar se sintió con fuerza.
La jornada nacional de protestas, convocada por distintos gremios, entre ellos la CGTP, no afectó en demasía el transporte público en Lima, por lo que los pobladores se movilizaron sin muchos contratiempos hacia sus centros de labores.
Según reportó RPP, en las zonas del norte, sur, este y en el centro de Lima se observó el martes la normal circulación de vehículos de transporte público, sin que se registraran manifestaciones de protesta que alteren el orden público.
En las avenidas Panamericana Norte, Eduardo de Habich y Gerardo Unger, los efectivos del Ejército reforzaron la seguridad en las calles. Así como en la avenida Tacna y en la Plaza de Armas, en el Centro de Lima
El nivel de alcoholemia para conductores podría ser de cero
Así lo señaló el ministro Enrique Cornejo. Afirmó que varias empresas de transporte urbano están de acuerdo con que se implemente esta modificación.
El ministro de Transportes y Comunicaciones aseguró hoy que el nivel de alcohol permitido en la sangre de una persona para que esta pueda manejar podría reducirse a 0.0, a pedido de varias empresas de transporte urbano.
En el Perú, el límite legal para conducir es de 0.5 grados de alcohol por mililitro de sangre. Según Cornejo, muchos dirigentes de los gremios sindicales de su sector han pedido reducir el nivel de la restricción.
“Estamos trabajando con diferentes mesas de concertación. Aunque ellos (los transportistas) están un poco divididos tienen un consenso y están de acuerdo en que el nivel de alcoholemia debe ser de 0.0. Eso habla bien de ellos para así evitar los accidentes”, señaló Cornejo.
El titular de Transportes agregó que su cartera abrió siempre el diálogo con todos los dirigentes que se oponen al nuevo código de tránsito, el cual entrará en vigencia a partir del 21 de julio en el país.
Hoy – durante el paro de transportistas, que protestan contra el nuevo reglamento de tránsito – el servicio es restringido en algunas zonas de la capital, como los conos este y sur, donde las unidades que salieron a trabajar aprovecharon para subir sus tarifas, pero en otros puntos la situación es prácticamente normal, a diferencia de lo que ocurrió el 30 de junio pasado, cuando una medida similar se sintió con fuerza.
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