EL GANADOR DE LA SEMANA

El Gerente General de Aguki Grifo junto a Aldo Mendoza Calderón, el ganador de la semana, que se llevó un polo, un lapicero y su vale para recoger un pavo gracias a Aguki Grifo

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En 15 días empezarían a circular buses con un nuevo sistema de pago
Más de 500 unidades de Lima y Callao tendrán nueva modalidad
El nuevo sistema de pago de pasajes con tarjetas electrónicas, que reemplazará al tradicional abono en monedas y billetes, empezará a funcionar dentro de 15 días en unos 500 buses que circulan en más de 130 rutas que cubren toda la ciudad.
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo, manifestó que este nuevo mecanismo será implementado por las 66 empresas que conforman la recientemente creada Sociedad de Transporte Urbano de Lima y Callao.
La tarjeta funcionará con el sistema prepago y podrá ser cargado desde el valor de un pasaje adulto hasta el monto que se desee. La tarjeta podrá ser adquirida en diversos puntos de venta al público como farmacias, bodegas, quioscos, entre otros.

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Sanción para garajes por robo o daño de autos en los estacionamientos
Indecopi multó a 20 administradores de cocheras.
Un nuevo fallo de Indecopi da una severa sanción a un garaje ubicado en la cuadra 1 de la Av. Argentina: estos deberán pagar S/.7.000 y devolver un auto (o su equivalente) a la ciudadana Luz Chávez Arcelles, luego de que el suyo fuera robado en esas instalaciones.
El hecho ocurrió el 20 de mayo del 2008 en el garaje que administra la empresa municipal Servicio de Parques de Lima (Serpar), pero, según Indecopi, no es el primer caso de robo de autos o repuestos en cocheras que recibe sanción. Carla Reyes, miembro de la Comisión de Protección al Consumidor de dicha entidad, indicó que desde el 2006 ya son 20 las denuncias que se declararon fundadas, y existen otros nueve procedimientos en trámite.
Agregó que los estacionamientos que cobran por tal servicio tienen que brindar seguridad a los vehículos y no evadir su responsabilidad colocando anuncios que señalen lo contrario.

EDICIÓN DEL 20 DE NOVIEMBRE

En la cuadragésimo quinta edición del programa Mundo Vehicular estuvo con nosotros el Coronel Javier del Busto Duturbhuru para hablar sobre el servicio de transporte y la campaña de Seguridad Vial.

El Coronel Javier del Busto manifestó que la Universidad Santo Toribio de Mogrovejo de Chiclayo lo invitó a un Congreso Internacional de Educación y Seguridad Vial. Agregó que la mayoría de los asistentes fueron profesores y universitarios que escucharon muy atentos este importante tema.

Se demuestra que el número de multas no afecta al índice de accidentes ya que es solo una sanción intimidatoria, no es una sanción disuasiva ni educativa. Todas las multas convergen hacia el conductor. Por ejemplo el atropello de una Custer a dos policías femeninas. El conductor tenía brevete falso, pero nadie se preocupo por esta empresa de transporte.

Otro caso fue de la joven Paola Vargas que fue empujada de una combi por unos barristas, pero la combi estaba con la puerta abierta. La responsabilidad debe caer en el dueño de la empresa, por lo menos en el conductor y el cobrador.

Un empresario dueño de un vehículo de transporte debe averiguar por lo menos el record del conductor y cada cierto tiempo verificar su record para ver como él se comporta en la vía pública.
Existe un Consejo Nacional de Seguridad Vial que tiene integrantes de todos los ministerios. Generalmente las combis hacen carrera entre ellas para ganar más pasajeros, pero si el chofer estaría en planilla en su empresa no tendría esta necesidad, ya que percibiría un sueldo fijo. El Ministerio de Trabajo también podría apoyar en esto.

El Coronel Javier del Busto señaló que se comenzó con la campaña de aumentar las multas para reducir los accidentes. Esto está equivocado ya que la única persona que puede evitar los accidentes es el conductor y el peatón. Hay que enseñar al niño sobre educación vial para que en el futuro se eviten accidentes y así formar una sólida conciencia de seguridad vial.

El plan de seguridad vial no solo abarca la época escolar sino también la etapa universitaria. A veces se piensa que con solo lanzar una norma ya se está cumpliendo con el objetivo, no obstante la sola emisión de la norma no garantiza su cumplimiento. En la última semana de octubre se ha tenido el Día de la Seguridad Vial, pero no se le tomó la importancia debida.

Si son varias las causas de los accidentes se deben tomar varias medidas no solamente una. Para evitar la ebriedad al conducir ya se están dando campañas como la del “amigo elegido”, además se están endureciendo las penas para los que conducen en este estado. De igual forma se deben tomar medidas para los peatones y ciclistas.

Existe un Plan de Seguridad Vial del año 2006 y compromete tanto a ministerios como municipios, bomberos y la Defensoría del Pueblo. Es muy completa, sin embargo una cosa es que se publique y otra es que se haga conocer, se difunda y se mantenga en vigencia.

Para que la autoridad cumpla con su función de seguridad vial tiene que conocer el problema. Una cosa es creer conocer el problema y otra comprenderlo. Además una autoridad tiene que tener voluntad de cambio y valentía política.

Por otro lado, la bicicleta es un vehículo silencioso y no contaminante. Además sirve como ejercicio para las personas. Existen ciclovías pero no hay un reglamento para las mismas. Finalmente, el Coronel Javier del Busto recomendó a los oyentes de “Mundo Vehicular” ser cuidadosos al momento de manejar y respetar las señalizaciones y las normas de tránsito.

Apoyando al elemento Nacional: Una charla con el cantante Ramón Avilés

Siguiendo con la Campaña de Seguridad Vial estuvo con nosotros el cantante Ramón Avilés que interpreta un tema llamado “Amigo Conductor” que busca dar un mensaje a los conductores para que sean cuidadosos al momento de manejar.

El compositor de este tema es el señor Mario Alberto Rivera Córdova. Él manifestó que tuvo la oportunidad de ver y escuchar en la televisión las palabras del Presidente Alan García Pérez donde preguntaba ¿qué cosa hacemos los peruanos por el país? Es allí donde nace la idea de esta canción de hacer el bien común y preocuparnos por la comunidad.

El cantante Ramón Avilés señaló que le llegó el tema y busco la manera de grabarlo. Todos estamos involucrados en el bienestar de nuestra familia y de nuestro país. Este tema es para todo el mundo ya que en todo lugar existen choferes profesionales y particulares. Muchos conductores manejan en mal estado y no debe ser así.

Este tema es para concientizar y llevar el mensaje de fe y esperanza, además para que los choferes del Perú y del mundo cambien su manera de pensar y de vivir.

El compositor Alberto Rivera dijo que tomando como principio central y esencial del ser humano que es la vida, precisamente es la vida la que tenemos que proteger y cuidar. Por eso tomó la iniciativa de hacer algo para proteger a todos, que llegue a todos los estratos sociales ya que nadie esta libre de sufrir algún accidente de tránsito.

El cantante Ramón Avilés manifestó que ha recibido el apoyo de la prensa, pero lo importante es concientizar y sensibilizar a los conductores que manejen con cuidado y en buen estado y que piensen en sus familias que los esperen en casa.

Este tema está en cumbia y en bolero e incluye la pista musical para que se pueda cantar. El cantante Ramón Avilés dijo que con esta campaña se busca dar un mensaje a los conductores que todo es posible si es que creen y que pueden cambiar y ser mejores personas.

La esposa del compositor Alberto Rivera, la señora Clara de Rivera felicitó al programa y agradece al Señor por iluminar a su esposo para componer este tema y dar un mensaje a los conductores.

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Pena de cárcel para todos los que manejen ebrios
Endurecen las penas para frenar los accidentes de tránsito.
Quienes conduzcan ebrios o bajo los efectos de drogas serán sancionados con penas entre seis meses y dos años de cárcel, incluso si es que no causan un accidente. Si los choferes ebrios causaran muertes la pena será de hasta ocho años de prisión e inhabilitación para conducir.
Así lo establece una ley del Congreso que modifica e incorpora artículos al Código Penal referidos al manejo en estado de ebriedad o bajo efectos de drogas. Esta sanción se aplicará cuando la presencia de alcohol en la sangre supere los 0,5 gramos por litro en el caso de transporte particular, o mayor de 0,25 gramos en caso de transporte público de pasajeros, mercancías o carga en general.
La norma precisa también que los conductores que se resistan a la autoridad en cuanto a los exámenes a realizarse para determinar el grado de alcohol o drogas serán sancionados con pena privativa de la libertad no menor de seis meses ni mayor de cuatro años.

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Choferes intentaron sobornar a policías y acabaron en la comisaría
No tenían brevete, SOAT vigente ni DNI y con dinero querían evitar papeletas
Gracias al programa “Respeto a la autoridad” organizado por el Ministerio del Interior, Efectivos de la Policía de Tránsito grabaron varios choferes que el fin de semana intentaron sobornarlos para no acabar en la comisaría. El operativo se realizó en la avenida Sebastián Lorente, en el centro de Lima.
Los agentes detuvieron a Carlos Enrique Soriano Ormeño (32), conductor de un bus de la línea 10 de placa XQ-1115, y a Gerardo Daniel Huamán Rivera (43), chofer del camión con matrícula SGK-073 y que transportaba gas. Ambos no tenían brevete ni SOAT vigente.
Al día siguiente, David Obed Jiménez Sinti (62) y Heber Asunción Ortega Lago (33) fueron intervenidos sin documentos de identidad. El primero no tenía los anteojos que requería, mientras que el segundo tampoco portaba su licencia de conducir.