Se dialogará con el Gobierno para acabar con el excesivo congestionamiento vehicular
De está forma se planteará soluciones para poner fin al caótico tráfico.
La Asociación Fondo Contra Accidentes de Tránsito Lider Seguro se reunirá con representantes del Gobierno para proponer medidas para acabar con el congestionamiento vehicular. Este problema se debe a la saturación del parque automotor, falta de vías y capacidad de circulación, e importación y venta desmedida de autos nuevos y usados.
La reunión será el 28 de mayo a las 11 a.m. en la Urbanización Santa. Beatriz en Cercado de Lima.
“Es necesario regular la importación y venta de vehículos, pues las vías de circulación han alcanzado su límite y ni con las obras contenciosas que actualmente se construyen podremos frenarlo si es que esto continua. De igual manera, la saturación ya existente de vehículos en la capital requiere una renovación efectiva del parque automotor, que va más allá del bono de chatarreo. Es necesario actuar ya porque este problema nos está consumiendo”, manifestó Julio Huerta Ramírez, presidente de Lider Seguro.
viernes, 21 de mayo de 2010
miércoles, 19 de mayo de 2010
MUNDO VEHICULAR TE INFORMA...
Disminuye en 10% robos de autos en Lima
La Diprove señala que en los distritos de Lince, Chorrillos y San Borja se efectúan más robos de vehículos.
Según la Dirección de Prevención de Robo de Vehículos (Diprove) se ha reducido en 10% el robo de autos en Lima en lo que va del año. Los lugares donde más se realizan estos robos son en los distritos de Lince, Chorrillos y San Borja.
Víctor Raúl Fernández, jefe de la Diprove, manifestó que se han incautado 10 000 autopartes. Yaris y Nissan Centra son las marcas de carros favoritas de estos ladrones.
La Diprove siempre está realizando operativos para capturar a estos delincuentes y recuperar autopartes y vehículos robados.
La Diprove señala que en los distritos de Lince, Chorrillos y San Borja se efectúan más robos de vehículos.
Según la Dirección de Prevención de Robo de Vehículos (Diprove) se ha reducido en 10% el robo de autos en Lima en lo que va del año. Los lugares donde más se realizan estos robos son en los distritos de Lince, Chorrillos y San Borja.
Víctor Raúl Fernández, jefe de la Diprove, manifestó que se han incautado 10 000 autopartes. Yaris y Nissan Centra son las marcas de carros favoritas de estos ladrones.
La Diprove siempre está realizando operativos para capturar a estos delincuentes y recuperar autopartes y vehículos robados.
lunes, 17 de mayo de 2010
MUNDO VEHICULAR TE INFORMA...
El tráfico en Lima tiene un costo
US$6,600 millones por año es el saldo en pérdidas por congestión vehicular, según Proexpansión.
Un estudio de Proexpansión determinó que el caos vehicular le cuesta al país más de US$6,000 millones por año. Lo ideal es plantear soluciones que mejoren esta situación.
Alfredo Bullard, directivo de la Asociación Cruzada Vial sugiere mejorar la gestión del tránsito limeño, como el reordenamiento de rutas, semaforización y sentido de las vías. Además se debe invertir en infraestructura, con la participación de capital privado.
“En ciudades con cinco millones de habitantes se necesita un metro (subterráneo)”, sostiene Luis Quispe, presidente de la ONG Luz Ámbar. Manifiesta que los nueve corredores viales del Metropolitano y el tren eléctrico no serán suficientes para solucionar el problema del tráfico limeño. Además señala que es indispensable retirar las unidades de transporte con más de 20 años de antigüedad, a través del sistema del bono del chatarreo.
US$6,600 millones por año es el saldo en pérdidas por congestión vehicular, según Proexpansión.
Un estudio de Proexpansión determinó que el caos vehicular le cuesta al país más de US$6,000 millones por año. Lo ideal es plantear soluciones que mejoren esta situación.
Alfredo Bullard, directivo de la Asociación Cruzada Vial sugiere mejorar la gestión del tránsito limeño, como el reordenamiento de rutas, semaforización y sentido de las vías. Además se debe invertir en infraestructura, con la participación de capital privado.
“En ciudades con cinco millones de habitantes se necesita un metro (subterráneo)”, sostiene Luis Quispe, presidente de la ONG Luz Ámbar. Manifiesta que los nueve corredores viales del Metropolitano y el tren eléctrico no serán suficientes para solucionar el problema del tráfico limeño. Además señala que es indispensable retirar las unidades de transporte con más de 20 años de antigüedad, a través del sistema del bono del chatarreo.
sábado, 15 de mayo de 2010
jueves, 13 de mayo de 2010
MUNDO VEHICULAR TE INFORMA...
Metropolitano se evaluará en horas con mayor congestión vehicular
Este medio de transporte pasará pruebas en "horas punta" para evaluar resultados.
Luego de pasar las primeras pruebas donde los usuarios podían acceder al Metropolitano de forma gratuita entre las 9 de la mañana y las 3 de la tarde, ahora los usuarios podrán acceder al mismo en “horas punta”. Se podrá usar este sistema desde las 8 de la mañana hasta el mediodía. El sábado el recorrido será desde las 9 a.m. hasta las 3 p.m.
Los 36 buses circularán entre la estación central en el Cercado de Lima y la estación 28 de julio en Miraflores. Se espera que este nuevo sistema de transporte ayude a disminuir la congestión vehicular.
Este medio de transporte pasará pruebas en "horas punta" para evaluar resultados.
Luego de pasar las primeras pruebas donde los usuarios podían acceder al Metropolitano de forma gratuita entre las 9 de la mañana y las 3 de la tarde, ahora los usuarios podrán acceder al mismo en “horas punta”. Se podrá usar este sistema desde las 8 de la mañana hasta el mediodía. El sábado el recorrido será desde las 9 a.m. hasta las 3 p.m.
Los 36 buses circularán entre la estación central en el Cercado de Lima y la estación 28 de julio en Miraflores. Se espera que este nuevo sistema de transporte ayude a disminuir la congestión vehicular.
martes, 11 de mayo de 2010
MUNDO VEHICULAR TE INFORMA...
Se realizan Revisiones técnicas en el campus de la Universidad San Agustín
Las revisiones se llevan a cabo en la avenida Nicolás Ayllón y recibe vehículos pesados.
La Universidad Nacional San Agustín (UNSA), ofrece Revisiones técnicas sin congestionamientos ni demoras. Está ubicada en la cdra. 15 de la avenida Nicolás Ayllón.
Esta Universidad está autorizada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones para dar los certificados a los vehículos que pasen estas revisiones. Además esta planta revisa vehículos pesados por encima de 3500 kg.
El costo es de S/. 90 incluido impuestos, su vehículo rural o de carga pasa revisión. El tiempo que demora las revisiones es aproximadamente 25 minutos, Atienden alrededor de 70 autos diariamente. La planta revisa vehículos pesados encima de 3500 kg.
Las revisiones se llevan a cabo en la avenida Nicolás Ayllón y recibe vehículos pesados.
La Universidad Nacional San Agustín (UNSA), ofrece Revisiones técnicas sin congestionamientos ni demoras. Está ubicada en la cdra. 15 de la avenida Nicolás Ayllón.
Esta Universidad está autorizada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones para dar los certificados a los vehículos que pasen estas revisiones. Además esta planta revisa vehículos pesados por encima de 3500 kg.
El costo es de S/. 90 incluido impuestos, su vehículo rural o de carga pasa revisión. El tiempo que demora las revisiones es aproximadamente 25 minutos, Atienden alrededor de 70 autos diariamente. La planta revisa vehículos pesados encima de 3500 kg.
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