El Metropolitano aún tiene paraderos sin señalización
Se ubican en Surco y Chorrillos.
Paraderos de cuatro rutas, ubicadas en Surco y Chorrillos no tienen señalización. Sin embargo en el Corredor Vial del Metropolitano se siguen realizando pruebas sin pasajeros.
Los choferes realizan los ensayos dos o tres veces por semana, pero estos no son completos por la falta de señalización en esta ruta. Javier Baraybar, gerente de Transporte Urbano de la Municipalidad de Lima, manifestó que se iniciarán los trabajos de señalización en este tramo la próxima semana.
Los conductores solo han recorrido las urbanizaciones Cedros de Villa en Chorrillos y Los Próceres en Surco. Los buses alimentadores también deben trasladarse por las urbanizaciones Túpac Amaru y San Genaro en Chorrillos.
lunes, 31 de mayo de 2010
viernes, 28 de mayo de 2010
MUNDO VEHICULAR TE INFORMA...
Intercambio vial Tomás Valle–Angélica Gamarra tendrá tres niveles viales de intersección
Esta obra estará lista a fines de noviembre
El intercambio vial de las avenidas Tomás Valle y Angélica Gamarra tiene como finalidad hacer el tránsito más fluido. Contará con tres niveles viales de intersección y estará listo a fines de noviembre.
Carola Cuadros, coordinadora de proyectos de la Municipalidad de Lima, señaló que esta obra tiene una inversión de 89 millones de soles. Esta moderna obra ayudará a disminuir el congestionamiento vehicular y reducir el tiempo de trayecto al circular por esta zona.
Esta obra estará lista a fines de noviembre
El intercambio vial de las avenidas Tomás Valle y Angélica Gamarra tiene como finalidad hacer el tránsito más fluido. Contará con tres niveles viales de intersección y estará listo a fines de noviembre.
Carola Cuadros, coordinadora de proyectos de la Municipalidad de Lima, señaló que esta obra tiene una inversión de 89 millones de soles. Esta moderna obra ayudará a disminuir el congestionamiento vehicular y reducir el tiempo de trayecto al circular por esta zona.
martes, 25 de mayo de 2010
MUNDO VEHICULAR TE INFORMA...
Se necesita 1,500 choferes para el Metropolitano
Hay 167 capacitados para el Corredor Sur, pero aún se necesitan más.
El gerente de Operaciones de Protransporte, Javier Cornejo, manifestó que “hay 120 conductores de buses articulados y 47 de buses alimentadores certificados para el Corredor Sur”.
Para completar los tramos I y II, desde la Estación Matellini, en Chorrillos, hasta la Estación Central, se necesitará, al menos, 60 más. Según el funcionario, estos choferes comenzarán a practicar ‘en vacío’ desde la próxima semana.
El recorrido completo, hasta Comas, se necesita de 1,500 conductores pero solo hay 167, es decir solo el 10%., así lo señaló Protransporte.
Hay 167 capacitados para el Corredor Sur, pero aún se necesitan más.
El gerente de Operaciones de Protransporte, Javier Cornejo, manifestó que “hay 120 conductores de buses articulados y 47 de buses alimentadores certificados para el Corredor Sur”.
Para completar los tramos I y II, desde la Estación Matellini, en Chorrillos, hasta la Estación Central, se necesitará, al menos, 60 más. Según el funcionario, estos choferes comenzarán a practicar ‘en vacío’ desde la próxima semana.
El recorrido completo, hasta Comas, se necesita de 1,500 conductores pero solo hay 167, es decir solo el 10%., así lo señaló Protransporte.
lunes, 24 de mayo de 2010
Entrevista con el Dr. Roberto Miranda Moreno
Roberto Miranda Moreno, abogado en asesoria legal y defensa judicial, se toco el tema de transferencia de propiedad de un vehiculo usado.
Entrevista Roberto Miranda by rolando10
viernes, 21 de mayo de 2010
MUNDO VEHICULAR TE INFORMA...
Se dialogará con el Gobierno para acabar con el excesivo congestionamiento vehicular
De está forma se planteará soluciones para poner fin al caótico tráfico.
La Asociación Fondo Contra Accidentes de Tránsito Lider Seguro se reunirá con representantes del Gobierno para proponer medidas para acabar con el congestionamiento vehicular. Este problema se debe a la saturación del parque automotor, falta de vías y capacidad de circulación, e importación y venta desmedida de autos nuevos y usados.
La reunión será el 28 de mayo a las 11 a.m. en la Urbanización Santa. Beatriz en Cercado de Lima.
“Es necesario regular la importación y venta de vehículos, pues las vías de circulación han alcanzado su límite y ni con las obras contenciosas que actualmente se construyen podremos frenarlo si es que esto continua. De igual manera, la saturación ya existente de vehículos en la capital requiere una renovación efectiva del parque automotor, que va más allá del bono de chatarreo. Es necesario actuar ya porque este problema nos está consumiendo”, manifestó Julio Huerta Ramírez, presidente de Lider Seguro.
De está forma se planteará soluciones para poner fin al caótico tráfico.
La Asociación Fondo Contra Accidentes de Tránsito Lider Seguro se reunirá con representantes del Gobierno para proponer medidas para acabar con el congestionamiento vehicular. Este problema se debe a la saturación del parque automotor, falta de vías y capacidad de circulación, e importación y venta desmedida de autos nuevos y usados.
La reunión será el 28 de mayo a las 11 a.m. en la Urbanización Santa. Beatriz en Cercado de Lima.
“Es necesario regular la importación y venta de vehículos, pues las vías de circulación han alcanzado su límite y ni con las obras contenciosas que actualmente se construyen podremos frenarlo si es que esto continua. De igual manera, la saturación ya existente de vehículos en la capital requiere una renovación efectiva del parque automotor, que va más allá del bono de chatarreo. Es necesario actuar ya porque este problema nos está consumiendo”, manifestó Julio Huerta Ramírez, presidente de Lider Seguro.
miércoles, 19 de mayo de 2010
MUNDO VEHICULAR TE INFORMA...
Disminuye en 10% robos de autos en Lima
La Diprove señala que en los distritos de Lince, Chorrillos y San Borja se efectúan más robos de vehículos.
Según la Dirección de Prevención de Robo de Vehículos (Diprove) se ha reducido en 10% el robo de autos en Lima en lo que va del año. Los lugares donde más se realizan estos robos son en los distritos de Lince, Chorrillos y San Borja.
Víctor Raúl Fernández, jefe de la Diprove, manifestó que se han incautado 10 000 autopartes. Yaris y Nissan Centra son las marcas de carros favoritas de estos ladrones.
La Diprove siempre está realizando operativos para capturar a estos delincuentes y recuperar autopartes y vehículos robados.
La Diprove señala que en los distritos de Lince, Chorrillos y San Borja se efectúan más robos de vehículos.
Según la Dirección de Prevención de Robo de Vehículos (Diprove) se ha reducido en 10% el robo de autos en Lima en lo que va del año. Los lugares donde más se realizan estos robos son en los distritos de Lince, Chorrillos y San Borja.
Víctor Raúl Fernández, jefe de la Diprove, manifestó que se han incautado 10 000 autopartes. Yaris y Nissan Centra son las marcas de carros favoritas de estos ladrones.
La Diprove siempre está realizando operativos para capturar a estos delincuentes y recuperar autopartes y vehículos robados.
lunes, 17 de mayo de 2010
MUNDO VEHICULAR TE INFORMA...
El tráfico en Lima tiene un costo
US$6,600 millones por año es el saldo en pérdidas por congestión vehicular, según Proexpansión.
Un estudio de Proexpansión determinó que el caos vehicular le cuesta al país más de US$6,000 millones por año. Lo ideal es plantear soluciones que mejoren esta situación.
Alfredo Bullard, directivo de la Asociación Cruzada Vial sugiere mejorar la gestión del tránsito limeño, como el reordenamiento de rutas, semaforización y sentido de las vías. Además se debe invertir en infraestructura, con la participación de capital privado.
“En ciudades con cinco millones de habitantes se necesita un metro (subterráneo)”, sostiene Luis Quispe, presidente de la ONG Luz Ámbar. Manifiesta que los nueve corredores viales del Metropolitano y el tren eléctrico no serán suficientes para solucionar el problema del tráfico limeño. Además señala que es indispensable retirar las unidades de transporte con más de 20 años de antigüedad, a través del sistema del bono del chatarreo.
US$6,600 millones por año es el saldo en pérdidas por congestión vehicular, según Proexpansión.
Un estudio de Proexpansión determinó que el caos vehicular le cuesta al país más de US$6,000 millones por año. Lo ideal es plantear soluciones que mejoren esta situación.
Alfredo Bullard, directivo de la Asociación Cruzada Vial sugiere mejorar la gestión del tránsito limeño, como el reordenamiento de rutas, semaforización y sentido de las vías. Además se debe invertir en infraestructura, con la participación de capital privado.
“En ciudades con cinco millones de habitantes se necesita un metro (subterráneo)”, sostiene Luis Quispe, presidente de la ONG Luz Ámbar. Manifiesta que los nueve corredores viales del Metropolitano y el tren eléctrico no serán suficientes para solucionar el problema del tráfico limeño. Además señala que es indispensable retirar las unidades de transporte con más de 20 años de antigüedad, a través del sistema del bono del chatarreo.
sábado, 15 de mayo de 2010
jueves, 13 de mayo de 2010
MUNDO VEHICULAR TE INFORMA...
Metropolitano se evaluará en horas con mayor congestión vehicular
Este medio de transporte pasará pruebas en "horas punta" para evaluar resultados.
Luego de pasar las primeras pruebas donde los usuarios podían acceder al Metropolitano de forma gratuita entre las 9 de la mañana y las 3 de la tarde, ahora los usuarios podrán acceder al mismo en “horas punta”. Se podrá usar este sistema desde las 8 de la mañana hasta el mediodía. El sábado el recorrido será desde las 9 a.m. hasta las 3 p.m.
Los 36 buses circularán entre la estación central en el Cercado de Lima y la estación 28 de julio en Miraflores. Se espera que este nuevo sistema de transporte ayude a disminuir la congestión vehicular.
Este medio de transporte pasará pruebas en "horas punta" para evaluar resultados.
Luego de pasar las primeras pruebas donde los usuarios podían acceder al Metropolitano de forma gratuita entre las 9 de la mañana y las 3 de la tarde, ahora los usuarios podrán acceder al mismo en “horas punta”. Se podrá usar este sistema desde las 8 de la mañana hasta el mediodía. El sábado el recorrido será desde las 9 a.m. hasta las 3 p.m.
Los 36 buses circularán entre la estación central en el Cercado de Lima y la estación 28 de julio en Miraflores. Se espera que este nuevo sistema de transporte ayude a disminuir la congestión vehicular.
martes, 11 de mayo de 2010
MUNDO VEHICULAR TE INFORMA...
Se realizan Revisiones técnicas en el campus de la Universidad San Agustín
Las revisiones se llevan a cabo en la avenida Nicolás Ayllón y recibe vehículos pesados.
La Universidad Nacional San Agustín (UNSA), ofrece Revisiones técnicas sin congestionamientos ni demoras. Está ubicada en la cdra. 15 de la avenida Nicolás Ayllón.
Esta Universidad está autorizada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones para dar los certificados a los vehículos que pasen estas revisiones. Además esta planta revisa vehículos pesados por encima de 3500 kg.
El costo es de S/. 90 incluido impuestos, su vehículo rural o de carga pasa revisión. El tiempo que demora las revisiones es aproximadamente 25 minutos, Atienden alrededor de 70 autos diariamente. La planta revisa vehículos pesados encima de 3500 kg.
Las revisiones se llevan a cabo en la avenida Nicolás Ayllón y recibe vehículos pesados.
La Universidad Nacional San Agustín (UNSA), ofrece Revisiones técnicas sin congestionamientos ni demoras. Está ubicada en la cdra. 15 de la avenida Nicolás Ayllón.
Esta Universidad está autorizada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones para dar los certificados a los vehículos que pasen estas revisiones. Además esta planta revisa vehículos pesados por encima de 3500 kg.
El costo es de S/. 90 incluido impuestos, su vehículo rural o de carga pasa revisión. El tiempo que demora las revisiones es aproximadamente 25 minutos, Atienden alrededor de 70 autos diariamente. La planta revisa vehículos pesados encima de 3500 kg.
viernes, 7 de mayo de 2010
APOYANDO AL ELEMENTO NACIONAL: CONCIERTO DE MARIELLA CARCELEN
El SÁBADO 1ERO DE MAYO SE REALIZÓ EL CONCIERTO DE LA GRAN CANTANTE NACIONAL MARIELLA CARCELEN. SE REALIZÓ EN LA ASOCIACIÓN BOCA NEGRA DEL CENTRO DE LIMA.
LA ANIMACIÓN ESTUVO A CARGO DE CHACHI SANTILLÁN LÓPEZ, CONDUCTORA Y PRODUCTORA DEL PROGRAMA “MUNDO VEHICULAR”.
LA ANIMACIÓN ESTUVO A CARGO DE CHACHI SANTILLÁN LÓPEZ, CONDUCTORA Y PRODUCTORA DEL PROGRAMA “MUNDO VEHICULAR”.
ESTUVIERON ACOMPAÑÁNDOLA EN LA PRIMERA PARTE DEL SHOW LA AGRUPACIÓN CRIOLLA "LIMA NUEVA".
MARIELLA CANTÓ MUSICA CRIOLLA EXCELENTE.
EN LA SEGUNDA MEDIA HORA MARIELLA CANTÓ SALSA ACOMPAÑADA DE LA ORQUESTA “SON HABANA”.
EL CONCIERTO ESTUVO EXTRAORDINARIO Y TUVO UN LLENO TOTAL.
EL PROGRAMA "MUNDO VEHICULAR" SIEMPRE ESTÁ APOYANDO A LOS BUENOS VALORES NACIONALES DE TODO GÉNERO.
CHACHI SANTILLÁN EN LA ANIMACIÓN DEL CONCIERTO
LA CANTANTE MARIELLA CARCELEN
MARIELLA CARCELEN JUNTO A CHACHI SANTILLÁN
ORQUESTA "SON HABANA"
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Vehículos en mal estado siguen en circulación
Alrededor de 35 mil vehículos que no pasaron las revisiones técnicas siguen en circulación.
El vicepresidente de Lidercon Perú, Raúl Barrios, manifestó que alrededor de 35 mil vehículos, entre particulares y unidades de transporte público, circulan por Lima Metropolitana.
Añadió que el año pasado más de 25 mil 500 vehículos no pasaron la inspección técnica y otros nueve mil 500 no pasaron las revisiones en los primeros meses de año. En ambos casos no han acudido a pasar nuevamente las revisiones técnicas.
“Se trata de una bomba de tiempo porque son vehículos asesinos a los cuales se les puede romper la dirección, vaciar los frenos u otro problema que puede resultar fatal”, señaló Barrios. Entre estos vehículos están taxis, combis y vehículos de uso particular.
Alrededor de 35 mil vehículos que no pasaron las revisiones técnicas siguen en circulación.
El vicepresidente de Lidercon Perú, Raúl Barrios, manifestó que alrededor de 35 mil vehículos, entre particulares y unidades de transporte público, circulan por Lima Metropolitana.
Añadió que el año pasado más de 25 mil 500 vehículos no pasaron la inspección técnica y otros nueve mil 500 no pasaron las revisiones en los primeros meses de año. En ambos casos no han acudido a pasar nuevamente las revisiones técnicas.
“Se trata de una bomba de tiempo porque son vehículos asesinos a los cuales se les puede romper la dirección, vaciar los frenos u otro problema que puede resultar fatal”, señaló Barrios. Entre estos vehículos están taxis, combis y vehículos de uso particular.
miércoles, 5 de mayo de 2010
MUNDO VEHICULAR TE INFORMA...
Cierran un tramo de la avenida Aviación por obras del Tren Eléctrico
Los vehículos particulares serán desviados por rutas alternas.
Los autos particulares serán desviados en un tramo de la avenida Aviación, entre las avenidas San Borja Sur y San Borja Norte por la construcción de la línea 1 del Tren Eléctrico.
El transporte público seguirá su recorrido normal por la avenida Aviación. De igual forma lo harán los residentes de la zona que tengan su credencial. Los peatones podrán transitar libremente por la avenida Aviación.
Las rutas alternas que podrán usar los vehículos particulares serán de sur a norte por las avenidas San Borja Sur y Fray Luis de León y luego por las calles Matier y Miguel Angel, para pasar luego por la avenida Las Artes. De norte a sur el desvío será por la avenida Las Artes y San Borja Sur.
Los vehículos particulares serán desviados por rutas alternas.
Los autos particulares serán desviados en un tramo de la avenida Aviación, entre las avenidas San Borja Sur y San Borja Norte por la construcción de la línea 1 del Tren Eléctrico.
El transporte público seguirá su recorrido normal por la avenida Aviación. De igual forma lo harán los residentes de la zona que tengan su credencial. Los peatones podrán transitar libremente por la avenida Aviación.
Las rutas alternas que podrán usar los vehículos particulares serán de sur a norte por las avenidas San Borja Sur y Fray Luis de León y luego por las calles Matier y Miguel Angel, para pasar luego por la avenida Las Artes. De norte a sur el desvío será por la avenida Las Artes y San Borja Sur.
lunes, 3 de mayo de 2010
MUNDO VEHICULAR TE INFORMA...
Errores del Metropolitano serán analizados
Las pruebas con pasajeros se realizarán hasta el 16 de mayo. Defensoría del Pueblo evaluará las quejas de los usuarios
Luego de poner a prueba los buses del Metropolitano, Protransporte evaluará los errores cometidos. Los usuarios se molestaron por la lentitud y la falta de ventilación en los buses.
El trayecto de los buses fue controlado por el centro de Control del Proyecto. Sus técnicos darán los horarios de entrada y salida de los buses de los próximos ensayos. Los usuarios que presentaron una solicitud para obtener una tarjeta la podrán obtener donde dejaron su solicitud.
Por otro, la Defensoria del Pueblo se reunirá con representantes de la Municipalidad de Lima para hacerles llegar sus recomendaciones luego de analizar las quejas de los usuarios.
Las pruebas con pasajeros se realizarán hasta el 16 de mayo. Defensoría del Pueblo evaluará las quejas de los usuarios
Luego de poner a prueba los buses del Metropolitano, Protransporte evaluará los errores cometidos. Los usuarios se molestaron por la lentitud y la falta de ventilación en los buses.
El trayecto de los buses fue controlado por el centro de Control del Proyecto. Sus técnicos darán los horarios de entrada y salida de los buses de los próximos ensayos. Los usuarios que presentaron una solicitud para obtener una tarjeta la podrán obtener donde dejaron su solicitud.
Por otro, la Defensoria del Pueblo se reunirá con representantes de la Municipalidad de Lima para hacerles llegar sus recomendaciones luego de analizar las quejas de los usuarios.
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